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Xavier respondió: Profesional de Certicalia
La ficha técnica reducida tiene que contener la contraseña de homologación. Se tendría que mirar si al vehículo le corresponde una contraseña de homologación ya existente en la base de datos.
Si no se puede encontrar la contraseña, entonces se tendrá que hacer una homologación individual del vehículo lo cual no es barato.
Saludosmiguel replicó:
ParticularHola, por supuesto que existe una contraseña para ese mismo vehículo, no es que no tenga contraseña, es que en Holanda al parecer no escriben la contraseña. Lo mismo me pasa a mi con una del 2008 y lo mismo le pasa a otra persona que me contactó con lo mismo. En la placa debajo del conductor dice todo menos el código ese, pero el coche no deja de ser europeo desde el km0. Lo que si dice en grande es "E1" que se debe entender que es europeo fabricado en Alemania y que dicho modelo por los kg soportados y por el código (por ejemplo el mio es un 906ka35) se debe entender que otro coche con la misma características y con la contraseña se puede compartir. No entiendo por que tantas pegas si el vehículo cuenta con documentos de la Unión Europea.