¿Qué modificaciones comunes requieren homologación en un vehículo 4x4?

Algunas modificaciones comunes que pueden requerir homologación en un vehículo 4x4 incluyen la instalación de kits de elevación, cambios en la suspensión, neumáticos de mayor tamaño, parachoques modificados, instalación de sistemas de tracción adicionales, entre otros.

¿Puedo modificar un vehículo para mejorar su capacidad todo terreno sin homologar 4x4?

En la mayoría de los casos, las modificaciones que afectan la capacidad todo terreno del vehículo requerirán homologación como 4x4. De todas formas, es importante consultar con un profesional o entidad homologadora para determinar si las modificaciones específicas necesitan homologación o no.

¿Puedo homologar 4x4 modificando solo la suspensión y los neumáticos?

Sí, es posible homologar un vehículo como 4x4 realizando modificaciones específicas en la suspensión y los neumáticos. Sin embargo, es importante asegurarse de que estas modificaciones cumplan con los estándares de homologación y las regulaciones antes de proceder.

¿Qué tipos de vehículos pueden ser homologados como 4x4?

Pueden ser homologados como 4x4: SUVs, camionetas, todoterrenos, y otros vehículos diseñados para circular tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos off-road.

¿Qué documentos necesitaré?

Ficha técnica, permiso de circulación del vehículo y facturas de taller y/o recambios.

¿Necesitaré proyecto?

Depende del tipo de reforma. En caso de reformas de carrocería (ej. incluir estriberas, snorkel, aletines…) de forma habitual no se requiere proyecto técnico, salvo que haya que justificar las características del elemento instalado (ej. snorkel sin documentación o artesanales).

¿Si quiero homologar varias reformas de un 4x4, lo hago al mismo tiempo o por separado?

Siempre sale más rentable tramitar todas las reformas de una vez, si bien siempre hay que llevar el vehículo correctamente homologado. Dicho esto, dependiendo del plazo en el que se ejecuten el resto de reformas puede convenir o no.

Homologar 4x4

¿En qué consiste un homologar 4x4? ¿Cuánto cuesta? ¿Cuándo lo necesito? Nosotros te contamos todo lo que necesitas saber.

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Todo lo que necesitas saber sobre homologar 4x4

Qué es homologar 4x4

En los vehículos 4x4 o todoterreno, dadas sus características y uso preconcebido, son uno de los vehículos a los que más reformas, que requieren de homologación se realizan. Es habitual, para mejorar estas características del vehículo, que se realicen homologaciones de suspensión (elevación de altura libre), sustitución de neumáticos por otros no equivalentes, sustitución de llantas, incorporación de aletines, incorporación de snorkel... etc.

Normativa y requisitos

Actualmente, la normativa que rige las reformas en vehículos es el Manual de Reformas de Importancia en Vehículos en su revisión 3º. Como requisitos más importantes: debe aparecer la referencia de las piezas instaladas en las mismas, en ningún caso puede haber interferencias de cualquier parte de la carrocería con las ruedas, los elementos instalados deben ser adecuados al vehículo. Además, para comprobar las características, se deben cumplir los reglamentos CEPE/ONU para cada grupo funcional.

Cuándo homologar 4x4

En el momento previo al montaje, para mayor garantía. De ésta forma, el técnico habilitado podrá aconsejar sobre posibles inconvenientes a la hora de tramitar la homologación. En cualquier caso, aunque depende de varios factores, el tiempo estimado para la finalización del trámite puede oscilar entre una semana (siendo optimistas) y hasta 6 u 8, variando entre cada técnico, Laboratorio y estación ITV. Cada caso tiene sus particularidades.

Precio

150€ - 300€

Tiempo de realización

El plazo varía en función del vehículo y reformas. Normalmente entre 1 y 6 semanas.

Profesional cualificado necesario

Ingeniero Industrial, Ingeniero Técnico.

¿Puedo hacerlo yo?

Puedes realizar la obtención del Certificado de Taller e Informe de Conformidad.

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