¿Qué modificaciones en el sistema de frenos requieren homologación?

Modificaciones como cambiar el tipo de frenos, instalar sistemas de frenos de alto rendimiento o realizar cualquier mejoras significativa en el sistema existente generalmente requieren homologación.

¿Puedo cambiar discos y pastillas de freno sin homologarlos?

En la mayoría de los casos, cambiar los discos y pastillas de freno por componentes equivalentes y de dimensiones similares no requiere homologación, pero siempre es recomendable consultar con un profesional.

¿Los kits de mejora de frenos "plug and play" necesitan homologación?

Sí, la mayoría de los kits de mejora de frenos, incluso los que se anuncian como "plug and play", requieren homologación si implican cambios significativos en el sistema de frenado del vehículo.

¿Existen limitaciones al tipo de frenos que puedo homologar en mi vehículo?

Sí, las regulaciones pueden variar según el país y la normativa vigente, por lo que es importante verificar qué tipos de frenos son permitidos y cumplir con los requisitos correspondientes.

¿Qué documentos necesitaré?

Ficha técnica del vehículo, permiso de circulación, certificado de taller, informe de conformidad y por otro lado proyecto técnico y certificado final de obra (en la gran mayoría de trámites relativos al sistema de frenos). Aparte de la documentación de los elementos instalados.

¿Se puede evitar la prueba de frenado?

Normalmente, es difícil de evitar, pero si disponemos del certificado de homologación de la pieza y en ella aparece reflejado la contraseña de homologación del vehículo, puede no ser necesaria la prueba.

¿Se puede cambiar frenos de tambor por frenos de disco?

Sí, no debe haber mayor problema, siempre que dispongamos de la documentación de los recambios a instalar.

Homologar frenos

¿En qué consiste una homologar frenos? ¿Cuánto cuesta? ¿Cuándo la necesito? Nosotros te contamos todo lo que necesitas saber.

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Todo lo que necesitas saber sobre homologar frenos

Qué es homologar frenos

Se produce al modificar las características del sistema de frenos o cualquiera de sus componentes. Es una de las reformas más delicadas, ya que en vehículos que incorporan ESC puede ser necesario una reprogramación del módulo para homologar. Por otro lado, dependiendo de los nuevos elementos instalados, se puede requerir prueba de frenado. En todo caso requiere proyecto técnico.

Normativa y requisitos

Actualmente, la normativa que rige las reformas en vehículos es el Manual de Reformas de Importancia en Vehículos en su revisión 3º. Como requisitos más importantes: debe aparecer la referencia de las piezas instaladas en las mismas, en ningún caso puede haber interferencias de los elementos instalados con las ruedas, se debe presentar documentación del fabricante de los componentes y medidas (si es posible, grosor diámetro interior y diámetro exterior), entre otros.

Cuándo solicitar homologar frenos

Al realizar cualquier cambio en el sistema de frenos, ya sea cambio de discos por otros rayados o ranurados, cambio de latiguillos por otros metálicos, discos ventilados, cambiar frenos de tambor por frenos de disco, etc. El tiempo de demora puede variar en función de los requisitos a cumplir (ej. si se solicitad prueba de frenado). Normalmente, entre 1 y 4 semanas dependiendo también de la estación ITV, laboratorio, y técnico elegido.

Precio

150€ - 400€

Tiempo de realización

Varía en función de prueba de frenado, plazos de laboratorio y estación ITV. Lo habitual es entre 1 y 6 semanas.

Profesional cualificado necesario

Ingeniero Industrial, Ingeniero Técnico.

¿Puedo hacerlo yo?

No, solo la obtención del certificado de taller.

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