¿Qué tipo de modificaciones en los neumáticos pueden requerir homologación?

Modificaciones como cambios en el tamaño, perfil, índice de carga o código de velocidad de los neumáticos pueden requerir homologación, especialmente si alteran las especificaciones originales del vehículo.

¿Puedo homologar neumáticos de competición para uso en carretera?

Sí, es posible homologar neumáticos de competición para uso en carretera siempre y cuando cumplan con los requisitos de seguridad y especificaciones técnicas establecidos.

¿Necesito homologar neumáticos si solo quiero cambiar marca o modelo sin modificar las dimensiones?

No, generalmente no es necesario homologar neumáticos si solo se cambia la marca o el modelo sin modificar las dimensiones originales.

¿Los neumáticos de invierno o verano necesitan homologación?

No, los neumáticos de invierno o verano no necesitan homologación siempre y cuando se utilicen dentro de las especificaciones recomendadas por el fabricante del vehículo.

¿Qué información debo aportar?

Se debe aportar las características técnicas de los nuevos neumáticos, así como los “papeles” del vehículo tales como, el permiso de circulación y la tarjeta de inspección técnica del vehículo, identificación del propietario y titularidad del vehículo.

¿Se pueden siempre sustituir y homologar los neumáticos?

No, esta reforma no podrá efectuarse cuando implique riesgo de interferencia con otras partes del vehículo.

¿Cómo saber si se considera reforma la sustitución de mis neumáticos?

Se tiene que determinar si los neumáticos no equivalentes montados están incluidos en la homologación tipo del vehículo. Si el diámetro externo se modifica en un rango del 3% o si el índice de carga y código de velocidad es el original no se considera reforma.

Homologar neumáticos

¿En qué consiste un homologar neumáticos? ¿Cuánto cuesta? ¿Cuándo lo necesito? Nosotros te contamos todo lo que necesitas saber.

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Todo lo que necesitas saber sobre homologar neumáticos

Qué es la homologación de neumáticos

Son los documentos necesarios a presentar en la ITV, para los vehículos de motor, de dos y tres ruedas, cuadriciclos y quads, remolques y semirremolques en los que las dimensiones y características de los neumáticos no sean las previstas por el fabricante en la homologación del vehículo o sus equivalentes reglamentariamente establecidos.

Normativa y requisitos

Reglamento General de Vehículos. Art. 12.5 y Anexo VII Directiva 92/93/CEE

Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologación de vehículos de motor y sus remolques, máquinas autopropulsadas o remolcadas, vehículos agrícolas, así como de sistemas, partes y piezas de dichos vehículos.

Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos.

Cuándo homologar neumático

En el momento que se han sustituido los neumáticos por unos no equivalentes, y previo a pasar la ITV, se ha de solicitar la homologación. No se podrán sustituir los neumáticos cuando la misma implique riesgos de interferencias con otras partes del vehículo. Nos pedirán la documentación de la homologación el día de la inspección técnica del vehículo en la estación ITV correspondiente. En el caso de instalación de neumáticos no equivalentes, pero incluidos en la homologación de tipo de vehículo, siempre y cuando no se vea afectado ningún otro Código reglamentario, se tramitará a través de una diligencia administrativa mediante anotación en la tarjeta ITV del vehículo.

Precio

600€ - 1900€

Tiempo de realización

1-3 semanas

Profesional cualificado necesario

Ingeniero o Ingeniero Técnico Industrial.

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